أظهرت إحصاءات صدرت حديثاً، أن مبيعات السيارات الكهربائية في النرويج استحوذت على نسبة 94 بالمئة من السوق في آب، وهو رقم قياسي عالمي جديد، بينما تباطأت المبيعات في بقية أوروبا.
واشترى النرويجيون 10،480 سيارة كهربائية جديدة في آب، ليصل إجمالي عدد السيارات إلى 68435 منذ بداية العام.
في أماكن أخرى من أوروبا، أعاقت الأسعار المرتفعة والبنية التحتية غير الكافية مبيعات السيارات الكهربائية، بينما زادت مبيعات السيارات الهجينة التي تجمع بين محركات الوقود الأحفوري والبطاريات الكهربائية.
ووضعت الدولة الاسكندنافية، وهي منتج رئيسي للنفط والغاز، هدفًا لبيع السيارات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2025، أي قبل 10 سنوات من هدف الاتحاد الأوروبي.
وتوفر النرويج مزايا ضريبية سخية تجعل الطرازات الكهربائية تنافسية في السعر.
وقال مدير “OFV”، أويفيند سولبرج ثورسن: “لا تقترب أي دولة في العالم من النرويج في سباق السيارات الكهربائية”.
وأضاف: “إذا استمر هذا الاتجاه، سنكون قريبًا على طريق تحقيق هدفنا المتمثل في 100 بالمئة من السيارات الخالية من الانبعاثات بحلول عام 2025”.
وبالمقارنة، شكلت السيارات الكهربائية 12.1 بالمئة من مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي في تموز، خلف السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 33.4 بالمئة، والهجينة الكاملة بنسبة 32 بالمئة، وسيارات الديزل بنسبة 12.6 بالمئة.