ردا على ما يتم تداوله على ​مواقع التواصل الاجتماعي​ لجهة وضع علم دولة ​الكويت​ بدلاً من علم ​الإمارات​ العربية المتحدة، أوضحت مديرية المراسم والعلاقات العامة في ​رئاسة مجلس الوزراء في بيان انه “خلال التحضير لافتتاح مركز الشيخ محمد بن زايد الاستشفائي الذي تبرعت به مشكورة دولة ​الإمارات العربية المتحدة​ نُشرت أعلام دولة الإمارات الشقيقة داخل المركز وخارجه وعلى لوحة الإعلان الأساسية على النحو الذي تظهره الصور الموزعة، إلا أن خطأً حصل نتيجة التباس لدى احد ​الموظفين​ لجهة العلم الذي وُضع على ​المنصة​ بجانب ​العلم اللبناني​ بحيث وُضع علم دولة الكويت بدلاً علم دولة الإمارات، فاقتضى التوضيح والاعتذار”.

أجرى محافظ البقاع القاضي كمال أبو جودة اتصالا بكل من قائد منطقة البقاع الاقليمية في قوى الامن الداخلي بالوكالة العقيد ياسر الميس، المدير الاقليمي للاشغال في البقاع المهندس أحمد الحجار والمدير الإقليمي للدفاع المدني في البقاع فايز الشقية، وطلب منهم البقاء على جهوزية تامة في حال تساقط الثلوج وتشكل السيول بسبب الأمطار الغزيرة المتوقع هطولها، وفق توقعات مصلحة الأرصاد الجوية في مطار رفيق الحريري الدولي – بيروت ومصلحة الأبحاث العلمية الزراعية.

وطلب أبو جودة من المواطنين “أخذ الحيطة والحذر والتزام إرشادات القوى الأمنية، حفاظا على سلامتهم”.

لفت وزير الاتصالات جوني قرم، إلى “أنّنا نعمل على إدارة الأزمات، من دون أن نتمكّن من الاطّلاع عن بُعد على المشكلة، ونرى ما هي الحلول الإجماليّة لأنّنا نتلهّى بالأمور اليوميّة”، مشيرا إلى أنّه “كلّما طال الوقت من دون أن نغيّر البنية التحتية، ستصبح لدينا مشاكل أكثر فأكثر وستزيد مع الوقت، وإذا لم نجد الحلّ على المدى الطويل، فإنّ هذه المشاكل ستزداد بفعل أنّنا لا نستثمر بالقطاع، يعني عم نعيش يوم بيوم”.

وفي حديث إلى وكالة “رويترز”، أشار القرم إلى أنّ “كلّ المشاكل يعاني منها القطاع الخاص، بما فيها تدهور سعر صرف الليرة والغلاء المفاجئ للمازوت ورفع الدعم عن المواد الأساسيّة، وحتّى السّرقة”، كاشفا أن “الوزارة تعاني من سرقة بطاريات، وكابلات وغيره.. وكلّ يوم هناك عمليّة سرقة تحصل، لدرجة أنّنا نتواصل مع البلديّات لنطلب منها المساعدة بهذا الموضوع، كون الأمر أصبح يفوق طاقة الأجهزة الأمنية”.

وبالنسبة لتكاليف الوقود، أوضح أنّ “هذه التكاليف الّتي شكّلت 7 بالمئة فقط من ميزانية القطاع في عام 2020، تلتهم الآن حوالي 64 بالمئة، بينما انخفضت ميزانيّة الرّواتب من 34 بالمئة إلى 10 بالمئة”، لافتا إلى أنّ “شركة “تاتش” للاتّصالات وحدها حقّقت ما يقرب من 850 مليون دولار إيرادات في عام 2018، عندما كان سعر الصرف 1500 ليرة لبنانية أمام الدولار، ولكن بحسب سعر الصرف الحالي الّذي يبلغ 31 ألف ليرة للدولار، يتقلّص المبلغ لما يعادل 45.5 مليون دولار في 2021″.

وأكّد أنّ “أسعار المكالمات الهاتفيّة والإنترنت بحاجة إلى تعديل قريبًا، وإلّا فإن القطاع الّذي كان يومًا ما مربحًا، سيصبح مصدر استنزاف لموارد الدّولة”، مشيرا إلى أنّ “تعديل السّعر يحتاج إلى مجلس وزراء، وعلى الأقل رئيس الجمهوريّة ورئيس مجلس الوزراء يجب أن يكونا مشاركين بقرار بمثل هذا الحجم، لا يستطيع الوزير وحده أن يتّخذ قرارًا كهذا”.

وشدد على أنّه “إما يتمّ اتّخاذ هذا القرار، أو كلّ المسؤولين ينبغي أن يوضعوا أمام مسؤوليّاتهم ويواجهوا الموضوع كمشكلة وطنيّة”، مضيفا: “لا يبدو هناك اجتماعًا قريبًا لمجلس الوزراء في الوقت الراهن”، متأملا أن “يحصل اتّفاق على قرار استثنائي بهذا الموضوع نظرًا لأهميّته”.

وردا على سؤال عما إذا كان يخشى تحرك الشارع في حال تعديل الأسعار كما حصل عام 2019 قال القرم “صراحة أنا أخاف أكثر أن لا نقدِم على هذه الخطوة ويصير عندنا انقطاع كلي، هذا أخطر بكثير من أن نعدل السعر”.

وأكد أنّ “الوضع سيستمرّ في التدهور مع تعطّل الخوادم، وغياب ما يقرب من نصف القوى العاملة بشركتَي الاتصالات عن وظائفهم”، مشيرا إلى انه “بالنّسبة للبعض، الرّاتب لا يكفي حتّى لتغطية تكلفة المواصلات”.

وأضاف: “اليوم ما في مصاري لتصرفها لتكون فاسد فيها.. ونزلوا الإيرادات عشرين مرّة. وهذه المشكلة الكبيرة الّتي نواجهها في لبنان ككل، وفي قطاع الاتصالات بالتّحديد”.

أكد رئيس ​اتحادات النقل البري​ ​​بسام طليس​​، أن “تحرك اتحادات النقل، هو التحرك الابرز ديمقراطيًا وحضاريًا، ونعرف أنه كان هناك تخوف عند بعض اللبنانيين والجهات، عن ماذا سيحصل اليوم”، مضيفا: “ليذكر أحد أن هناك حادثة أو غلط أو اساءة، حصلت لمواطن أو انسان، بأي موقع من المواقع”.

ولفت خلال مؤتمر صحافي إلى أن “قطاع النقل، مؤتمن على نقل اللبنانيين، والقطاع موحّد للبنانيين، لأن وسائل النقل، تنقل كل اللبنانيين، من كل الانتماءات والطوائف، والشاحنات ايضًا تنقل البضائع، من وإلى كل اللبنانيين”، موضحا أن ” هذا القطاع، لا يمكن أن يسيء لمواطن، وأريد أن اقول لبعض الناس التي عقلها “أسود وقلبها اسود”، وتشبه اسمها، كفى تشويه لأي تحرك، وليس بذلك يقال أشهدوا لي عند الأمير”.

واعتبر أن “ما حصل، رسالة أخرى من كل السائقين في لبنان، والتي شلّت كل البلد”، متوجهًا بـ “الشكر لكل من أيّد التحرك، وللاتحاد العمالي العام من خلال رئيسه بشارة الاسمر، ولكل الاتحادات”.

وأمل طليس أن يكون ما حصل رسالة للحكومة، مضيفا: “بالنسبة لنا، يوجد لدينا اتفاق لدعم قطاع النقل، وهو مقدّس، والذي حصل في 26 تشرين الأول 2021، عند طاولة رئيس الحكومة ​نجيب ميقاتي​، وهو نص قرآني ونص بالإنجيل، ولا يمكن التراجع عنه”.

وأشار إلى أن البديل عن الاتفاق “الحاق الاذى بالمواطنين، فزيادة تعرفات النقل، سوف ترهق المواطنين، وترهق القطاع، وتقضي عليه”، مؤكدًا ان “معركتنا مستمرّة مع الحكومة، لتنفيذ الاتفاق، وإن كان لا بد أن يعدّل، فليتم تعديله على الاسعار الجديدة”.

واعلن طليس عن “اجتماع عند الساعة العاشرة والنصف من قبل ظهر الاثنين في 17 كانون الثاني لاعلان مقررات اتحادات ونقابات قطاع النقل البري”، شاكرا القوى الامنية “التي واكبت تحرك اليوم”.