لفت رئيس الاتحاد العمالي العام الدكتور بشارة الأسمر إلى أنّ “المأساة والانهيار الذين يعيشهما اللبناني كبيرين. لذلك نرى اليوم تحركات من الأساتذة المتعاقدين والمياومين الذين لا ضمان لهم ولا تعويضات عائلية ولا مبالغ مقطوعة للنقل أسوة بالموظفين”، موضّحًا أنّ “قطاع النقل البري يرزح تحت الكثير من المشاكل ويشكل 95 بالمئة من النقل العام وتمثله اتحادات ونقابات النقل البري التي تهتم وتعالج قضايا العمال والموظفين والتلاميذ بوسائل النقل”.

وفي اجتماع اتّحادات ونقابات قطاع النقل البري برئاسة بسام طليس، اعتبر الأسمر أنّ “الاتفاق الذي تمّ في رئاسة الحكومة بحضور الوزراء الداخلية والبلديات والأشغال العامة والنقل والمال ينصف السائقين ويمكنهم من الاستمرار في العمل”، معلنا أنه اتصل برئيس مجلس الوزراء نجيب ميقاتي وبحث معه في “حل يكون بحد أدنى من حقوق السائقين والالتزام بالاتفاق هو ضرورة، خصوصا أن الوزراء المعنيين أكدوا توافر المال لهذا الاتفاق. ووعد الرئيس بإحالة الملف الى مجلس الوزراء اليوم وأجرى اتصالا بوزير الأشغال وكلفه إحالة الموضوع”.

وأمل الأسمر “أن يتم التوصل الى حل هذا الموضوع في أسرع وقت ممكن”، موجّهًا تحية إلى “قطاع النقل البري الملتزم مطالب السائقين وبالاتفاق الذي حصل في مقر رئاسة الحكومة ولم ينفذ، وما التحركات والاضرابات التحذيرية التي حصلت لم تؤد الى أي نتيجة”.

حيّا رئيس مجلس الوزراء نجيب ميقاتي شعبة “المعلومات” على الإنجاز الكبير الذي حقتته لكشف المزيد من شبكات التجسس لمصلحة العدو الإسرائيلي وتوقيف أفرادها والضالعين فيها.

واعتبر ميقاتي أن “ضبط هذه الشبكات يثبت مجددا أهمية الأمن الوقائي والتنسيق القوي بين مختلف الأجهزة الأمنية المعنية بحماية لبنان، وإبعاد الساحة اللبنانية عن كل محاولة للعبث بالأمن وتخريب الإستقرار الأمني في البلاد”، معرباً عن تقديره “لكل القوى الأمنية والجيش عملهم الدؤوب على الرغم من الأوضاع الإقتصادية والمعيشية الصعبة التي تمر بها الأسلاك العسكرية أسوة بسائر المواطنين”.

وجاء كلام ميقاتي خلال جلسة مجلس الوزراء، اليوم، إذ أطلع وزير الداخلية بسام المولوي المجلس على ضبط 17 شبكة تجسس لمصلحة العدو الإسرائيلي بعد عمليات متابعة، وتبين أن دور هذه الشبكات هو محلي وإقليمي.

بعد عودة الهدوء إلى مدينة الحسكة التي شهد حي غويران فيها اشتباكات عنيفة امتدت لأيام مع عناصر داعش، أعلنت قوات سوريا الديمقراطية اليوم الاثنين رسميا انتهاء المعارك.

وأوضحت في مؤتمر صحفي عقد الاثنين في مدينة الحسكة شمال شرق سوريا، بحسب ما أفادت “العربية”، أن هجوم “داعش” على سجن غويران أو الصناعة شارك فيه مقاتلون من العراق ومناطق سيطرة تركيا.

كما أكدت أن الهجوم الداعشي على سجن الحسكة خطط له من خارج الحدود.

إلى ذلك، أشارت إلى أن التنظيم الإرهابي كان يريد إعادة إطلاق مشروعه من الحسكة في سوريا.

وشددت على ضرورة إيجاد حلول لمشكلة عائلات داعش وتشكيل محكمة دولية لمحاسبة عناصر التنظيم.

أما في ما يتعلق بعدد القتل الذين سقطوا خلال الاشتباكات، فلفتت إلى وقوع 121 قتيلا من قواتها وحراس السجن، فضلا عن مدنيين من المدينة.

أعلن رئيس اتحادات ونقابات قطاع النقل البري بسام طليس أنّنا “قررنا الإضراب العام في 2 و 3 و 4 وشل البلد اعتبارا من الساعة الخامسة من صباح الأربعاء 2 شباط حتى الثالثة بعد الظهر في كل المناطق وخلال اليومين 3 و 4 في التوقيت نفسه”.

وفي اجتماع بمشاركة رئيس الاتحاد العمالي العام الدكتور بشارة الأسمر ورؤساء اتحادات ونقابات قطاع النقل البري في المناطق كافة، أشار طليس إلى أنّه “من المعيب أنّ الاتفاق الذي تم التوصل اليه مع رئيس الحكومة بحضور الوزراء المعنيين يتطلب تحركا، وقمنا بكل ما بوسعنا لإنجاحه وتنفيذه وما زلنا نحذر من عدم تنفيذه. إذ نحن في مواجهة مع أناس لا يسمعون ولا يرون ولا يلتزمون بكلماتهم. فما تم من اتصالات تريد إعادتنا الى البداية أي أن مصداقيتنا ومصداقية كل سائق على المحك، مؤكّداً أنّ “لن نتراجع عن مطالبنا. المسؤولون الذين اجتمعنا معهم أكدوا هذا الاتفاق وسألنا إذا كانت الحكومة غير قادرة للدعم، فأكدوا لنا أننا سائرون بالاتفاق وتم تحديد التطبيق في الأول من كانون الأول 2021 وأعلنه وزير الداخلية مشكورا”.

وذكر طليس أنّه “قيل لنا أن هذا الاتفاق بحاجة الى مجلس وزراء وتم عقد جلستين ولم يطرح هذا الموضوع. قرارنا اننا نريد حقنا، معركتنا لتطبيق هذا الاتفاق”، مؤكّدا أنّ “نحن أول ناس عملنا على خطة نقل مع وزارة الأشغال ونامت في الأدراج. السائقون العموميون منتشرون على كل الأراضي اللبنانية سيارات، فانات، أوتوبوسات وشاحنات، يتحملون أعباء كبيرة في هذه المرحلة. لقد افلسوا النقل المشترك بسياساتهم فلن نقبل بأن يفلسونا مهما كلف الأمر من تضحيات. لأن هناك من يجرنا الى الإضراب والتحرك. لسنا من هواة الاضراب والتحرك. نحن مع الحوار المسؤول”.

وتابع طليس أنّ ” الاتفاق تم في 26/10/2021 على أن يطبق بدءا من ألاول من كانون الأول، كيف للسائق أن يؤمن لقمة عيشه في ظل الأوضاع القائمة، هل من المواطنين الذين يرزحون تحت الأزمة المالية والاقتصادية الخانقة أم بتأمين هذا الاتفاق الذي يضمن حق المواطنين والطلاب والعمال في التنقل؟”.

ولفت الى أنّه “في الاجتماع الأخير أعطينا فرصة لبدء جلسات مجلس الوزراء وتطبيق ما تم الاتفاق حوله، إلا إن لم يعرض الموضوع على مجلس الوزراء، ولا يمكننا تحميل المواطنين الأعباء، خصوصا أن الإضراب السابق الذي نفذ في 13 الشهر شل البلد من الجنوب الى البقاع الى الشمال الى الجبل وتوقفت كل القطاعات عن العمل، لأن السائقين موجودون في كل المناطق”.

وتوجّه طليس الى رئيس الجمهورية ميشال عون ورئيس الحكومة نجيب ميقاتي والوزراء المعنيين، مشيراً إلى أنّ “البلد لكل اللبنانيين. الجوع يطال الجميع وقطاع النقل البري يجمع كل اللبنانيين، وإذا نزل الى الشارع سيشل كل البلاد”، آملا “أن يدرس مجلس الوزراء الاتفاق في جلسته اليوم ويبت به”

وأعلن طليس “استثناء الحالات الإنسانية والمرضية والقمح والطحين للأفران والمواد الطبية”، داعيا جميع النقابيين الى “أعلى درجات التعاون مع القوى الأمينة والعسكرية لتنظيم هذا التحرك وحسن التعامل مع المواطنين. وعلى هذه القوى حماية التحرك”.

أعلن الاتحاد العمالي العام واتحادات نقابات النقل البري عن جدول بمواقع التجمّع لإضراب السائقين العموميين في 2 – 3 – 4 شباط 2022 من الساعة 5:00 فجراً وحتى الساعة 15.00 بعد الظهر

بيروت الكبرى:

مستديرة الدورة

• فوق الجسر – تحت الجسر (جميع الاتجاهات)

• الطريق البحرية

• تقاطع كاليري سمعان

• تقاطع كنيسة مار مخايل

• تقاطع المشرفية

• مستديرة الكفاءات

• مثلث خلدة

• مفرق بشامون – عرمون

• مثلث الحازمية

• مفرق الريجي – الحدث

• تقاطع الحدث – الكفاءات

• طريق المطار القديمة – مثلث الكوكودي

• المدينة الرياضية

• مرفأ بيروت.

• جسر البربير

• نفق البربير

• تقاطع بشارة الخوري

• نفق بشارة الخوري

• طريق المزرعة – تقاطع محمصة الرفاعي والكولا

• مثلث الاونيسكو

• مثلث الدكوانة

• مستديرة المكلس

• انطلياس – الفوار

• مثلث نهر الموت

• مثلث الاوزاعي – الجناح – مستديرة رياض الصلح

جبل لبنان:

• مفرق نهر ابراهيم / الأتوستراد الشمالي

• عمشيت / الأتوستراد الشمالي (محلات الرحباني)

• مستديرة عاليه

• مثلث بحمدون

• مستديرة بعقلين

• جسر الدامور – بيت الدين

• اوتستراد ضبية – الذوق/ مفرق يسوع الملك

الجنوب والنبطية:

• مدخل صيدا الشمالي

• جسر الاولي – فوق الجسر وعلى الخطين

• مستديرة كفرمان / النبطية.

• ساحة البص / صور

• جسر الزهراني

• مثلث صف الهوا – بنت جبيل

• ساحة مرجعيون

• مرفأ صيدا

• مرفأ صور

البقاع:

• ضهر البيدر- مفرق فالوغا

• طريق ترشيش- مفرق التويتي

• مثلث الحمرا – بلازا

• مثلث راشيا – ضهر الاحمر

• مفرق قب الياس

بعلبك / الهرمل:

مدخل بعلبك الجنوبي – دورس

مدخل الهرمل الجنوبي – جسر العاصي

مفرق اللبوة – عرسال / الطريق العام

الشمال/ عكار:

• مدخل طرابلس الجنوبي – البالما (الخطين)

• طريق الضنية – كفر حبو

• نفق شكا – الخطين

• الطريق البحرية – الهري

• مستديرة العبدة

• جسر البترون

• ساحة اميون

• طرابلس / التل – ساحة عبد الناصر

• دير عمار – المنية – الطريق الدولية

• مرفأ طرابلس

حذّر المكتب السياسي لحركة أمل من “خطورة الانكشاف الامني والخلايا الامنية الاسرائيلية والمجموعات الرديفة لها التي تستهدف منعة لبنان وأمنه واستقراره في غير منطقة، والتي اعلن عن كشفها والتحقيق مع افرادها من قبل الاجهزة الامنية”، معتبراً أن “هذا ما يؤكد أن العدو الصهيوني لا يزال يضع لبنان في دائرة استهدافاته وخروقاته الامنية والعسكرية والجوية والتي كان آخرها الاعتداء السافر على ضواحي دمشق فجر اليوم من الاجواء اللبنانية، والعدو الصهيوني هو الذي لم يحترم ولم يلتزم يوماً بالقرارات الدولية تجاه لبنان وفلسطين والمنطقة، بل يستغلها غطاءً لإعتداءاته المتواصلة، والامر الذي يستوجب ضرورة حفظ لبنان وتمتين عناصر قوته”.
وشدد المكتب السياسي لحركة أمل على “متابعته لتفاصيل نقاش الموازنة العامة وإعادة النظر في بعض موادها وبنودها المتعلقة بفرض مزيدٍ من الضرائب والرسوم على الفقراء والطبقات المتوسطة”.

وأكد المكتب “رفض إعطاء سلفة إلى مؤسسة كهرباء لبنان في ظل الفشل المستمر والمستدام في معالجة جذور ازمة الكهرباء دون اي خطوة اصلاحية جدية للقطاع بأكمله، خصوصاً أن سياسة السلف هي الاساس في هذا الانهيار الاقتصادي والمالي فيما حمّلته للدولة من أعباءٍ دون أن تجدي نفعاً، بل لم يتم تعيين الهيئة الناظمة للقطاع بعد ولم تطبق القوانين المرعية الإجراء، مما أدى إلى تحميل المواطن مزيداً من الأعباء في ظل فاتورة عالية للمولدات الكهربائية الخاصة”.

واعتبر المكتب السياسي أنه “حتى خلال الازمة اللبنانية بكافة مراحلها حيث تبادل الفرقاء اعلى مستويات الخطاب السياسي في مواجهة بعضهم البعض”، محذراً من” وجود مدرسة تُنشئ مناهج تفتيتية تمعن بسياسة الشرخ بين المكونات اللبنانية، وهذا ما يستوجب حساً وطنياً يستشرف المخاطر ويواجهها بمزيد من الوحدة والتماسك”.

أشار وزير الداخلية والبلديات بسام مولوي إلى أنّ “التصدي للعدوان واجب على عاتق كل عربي أصيل، نقف الى جانب دولة الإمارات العربية الشقيقة ضد محاولات استهداف الشرعية العربية التي نحرص على صونها وتعزيزها”.

وفي تغريدة له عبر تويتر، أكّد المولوي أنّ “كنا وسنبقى يدا واحدة في مكافحة الأذى والشر بكل أنواعه”.

أصدر وزير التربية والتعليم العالي الدكتور عباس الحلبي قرارا رقم 55/م/2022 المتعلق بتمديد مهلة قبول اللوائح الإسمية لتلامذة المدارس الخاصة المجانية وغير المجانية. وجاء في القرار:

“إنّ وزير التربية والتعليم العالي،

بناء على المرسوم رقم 8376 تاريخ 10/9/ 2021 ( تشكيل الحكومة)،
بناء على المرسوم رقم 1436 تاريخ 23/3/ 1950 وتعديلاته،
بناء على القرار رق  452 تاريخ 20/9/1977،
بناء على القرار رقم 720 تاريخ 28/9/1993،
بناء على القرار رقم 1294/ م/ 2013 تاريخ 10/10/ 2013 (اعتماد النماذج الجديدة للوائح الأسمية للمدارس الخاصة)،
بناء على القرار رقم 654/م/2021 تاريخ 15/12/2021،
ونظرا للظروف الإستثنائية التي تمر فيها البلاد، وحرصا على مقتضيات المصلحة العامة، يقرر ما يلي:
المادة الأولى: تمدد مهلة قبول اللوائح الاسمية لتلامذة المدارس الخاصة المجانية وغير المجانية للعام الدراسي 2021 / 2022 من تاريخ 31/1/2022 ولغاية تاريخ 28/2/2022 كحد أقصى، تحت طائلة اتخاذ الإجراءات القانونية بحق المدرسة المتخلفة عن تقديم هذه اللوائح خلال الفترة الممددة ولا سيما تطبيق المادة الثانية من التعميم رقم 64 /م/2007 التي “تنص على إلغاء قرار تعيين المدير وصولا الى سحب اجازة المدرسة.”

المادة الثانية : يبلغ هذا القرار حيث تدعو الحاجة” .