فتح الكونغرس الأميركي تحقيقاً بشأن تحويل مسار قطع غيار لمقاتلات “إف-35” كانت مرسلة من أستراليا إلى الولايات المتحدة بهدف الصيانة، لتتجه بشكل غير متوقع نحو هونغ كونغ التابعة للصين.
وذكر موقع “بوليتيكو” الإخباري، أنه طرأ “خلل” خلال عملية نقل أجزاء من مقاتلات “إف-35” بين الدول خلال الصيف الماضي.
وقالت المصادر ذاتها إن الأجزاء الموجودة في الشحنة، التي يُجهل مكانها الدقيق حالياً، تضم غطاء كابينة القيادة المجهز بتكنولوجيا سرية.
ونقل الموقع عن 3 مصادر مطلعة قولها إن قطع الغيار أُرسلت من أستراليا إلى الولايات المتحدة عبر شركة وسيطة لغرض الصيانة، إلا أن مسارها تغير لسبب غير معروف.
وأشار الموقع إلى أن تحويل مسار الشحنة بشكل غير متوقع إلى هونغ كونغ – وهي منطقة إدارية خاصة تابعة للصين- كان سيضعها ضمن نطاق نفوذ بكين.
ورجحت المصادر أن يكون الكونغرس فتح تحقيقاً في الواقعة على خلفية مخاوف من وصول مكونات حساسة من منظومة الطائرة المقاتلة إلى السلطات الصينية.
من جانبه، أفاد مكتب البرنامج المشترك لمقاتلات “إف-35” التابع لوزارة الدفاع الأميركية، بأنه على علم بالخلل الحاصل في نقل مكونات غير صالحة للاستخدام من طراز “إف-35”.
وأوضح المكتب، في بيان، أنه يعمل مع المسؤولين الأميركيين وشركاء القطاع لاستعادة هذه المكونات والتحقيق في الحادثة، واتخاذ التدابير الكفيلة بمنع تكرار مثل هذه الحوادث مستقبلا.
بدورها، ذكرت شركة “لوكهيد مارتن” الأميركية المصنّعة لمقاتلات “إف-35” أنها لا تستطيع الكشف عن معلومات متعلقة بحالة الشحنات لأسباب أمنية، مؤكدة أن جميع عمليات النقل تتم بأقصى درجات العناية والحماية.
يتمتع برنامج “إف-35” -الذي يضم الولايات المتحدة ودولاً أخرى مثل المملكة المتحدة وأستراليا والدانمارك والنرويج وبولندا- بطريقة فريدة لإدارة تدفق قطع غيار الطائرات.
وتمتلك هذه الدول إمكانية الوصول إلى مخزون مشترك من قطع الغيار المخزنة حول العالم.
ووجد تقرير صادر عن مكتب المساءلة الحكومية في عام 2023 أن أكثر من مليون قطعة غيار لطائرات “إف-35” قد فُقدت في السنوات الخمس الماضية، وخلصت الوكالة الرقابية إلى أن وزارة الحرب لم تتمكن من مراجعة خسائر قطع الغيار التي تقدر بعشرات الملايين من الدولارات لأن شركة “لوكهيد” تسيطر على المعلومات.
