السبت, يناير 24, 2026
Home Blog Page 11456

قتيل بانفجار قنبلة في مخيم المية ومية

توفي الشاب الفلسطيني م. ع. الذي أصيب بانفجار قنبلة يدوية عن طريق الخطأ في منزله في ​مخيم المية ومية​ شرق مدينة صيدا، بعد محاولات اسعافه وانقاذه.

وكان مسعفو جمعية الشفاء الطبية نقلوا الشاب إلى مستشفى حمود الجامعي في صيدا وهو في حال حرجة، لكنه ما لبث أن فارق الحياة متأثرا بجروحه.

سليم عون: الكرة في ملعب “الثنائي الوطني”

أكّد عضو تكتل “لبنان القوي” النائب سليم عون أنّ “موقف التيار يظهر في اجتماع الهيئة السياسية لـ الوطني الحر أما في تكتّل لبنان القوي، فهناك حلفاء وعلى رأسهم الطاشناق لذلك لم يتمّ الإعلان عن تبنّي اسم جهاد أزعور أمس”.

وقال في حديثٍ إذاعي: “أنا أعطي رأيي داخل التيار ولكن هناك إجماع على الإلتزام بما يقرره التيار، ولست من الأشخاص الذين يقومون بتسريب ما يحدث في الداخل إلى الخارج”.

ولفت إلى أنه “ليس الهدف تبنّي مرشّح وإظهاره كمرشّح تحدٍّ، بل الحفاظ على حظوظ وصوله والكرة اليوم في ملعب “الثنائي الوطني” كي لا يبقى متمسّكاً بمرشّحه الذي لا إمكانية لإيصاله”.

قضية خطف المواطن السعودي ستتحول إلى القضاء العسكري

أوضح مصدر قضائي لـ”الشرق الأوسط” أن قضية خطف المواطن السعودي مشاري المطيري ستتحول إلى القضاء العسكري لأسباب عدة، أهمها أن الخاطفين انتحلوا صفة أمنية عبر ارتداء ملابس عسكرية واستخدامهم سيارة مموّهة بالشعارات العسكرية، ووصفهم بالخطرين والمحترفين في عمليات السرقة والسطو المسلح ومن كبار تجار المخدرات.

تنبيه من خبراء الأمن السيبراني.. هذا التطبيق يجب أن يُحذف فوراً

حذر خبراء في الأمن السيبراني من أحد التطبيقات المستخدم بكثرة على هواتف أندرويد، والذي يهدد بانتهاك الخصوصية.

ونصح الخبراء بحذف تطبيق “iRecorder” المستخدم لتسجيل الشاشة، بسبب ما وصفوه “سرقة ماهرة للملفات والصور”.

ويستخدم التطبيق ميكروفون الهاتف كل 15 دقيقة، لأهداف غير معروفة.

وقال جيك مور، مستشار الأمن السيبراني العالمي: “من المثير للاهتمام أن التطبيق اجتاز الاختبارات الأولية للوصول إلى متجر غوغل بلي، لكن التحديث هو الذي حمل النشاط الضار”.

وعلى الرغم من إزالة التطبيق من “غوغل بلاي”، إلا أنه ينصح بإزالة تثبيته من الهاتف نهائيا.

رئيس مرسيدس: لا أتوقع إزاحة فيراري وأستون مارتن عن طريقنا

حذر توتو وولف رئيس مرسيدس، سائقه البريطاني لويس هاميلتون من أن التحديثات التي طبقها الفريق على الأرجح لن تقوده على الفور لإنهاء الانتكاسات المتتالية، التي يواجهها في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1.

وحظي هاميلتون وزميله جورج راسيل بفرصة تجربة المحرك المعدل لمرسيدس، خلال سباق جائزة موناكو الكبرى الأحد.

وحل هاميلتون في المركز السادس وراسيل في المركز الثامن، خلال التجربة الرسمية لسباق موناكو، ثم تقدم هاميلتون للمركز الرابع وراسيل للمركز الخامس خلال السباق نفسه.

ويهيمن فريق ريد بول بقيادة سائقيه الهولندي ماكس فرستابن بطل العالم في الموسمين الماضيين، والمكسيكي سيرجيو بيريز، على منافسات الموسم الحالي حيث توج الفريق بجميع السباقات الستة التي جرت حتى الآن.

وقال وولف “علينا أن نتوخى الحذر، سنجمع المزيد من البيانات في برشلونة، لكنني لا أتوقع أن نزيح فيراري وأستون مارتن عن طريقنا هناك أيضا”.

وأضاف: “الأمر يتعلق بفهم إمكانيات هذه السيارة وكيفية تجهيزها”.

بلدية بيروت ترضخ: دفتر شروط لتلزيم الملعب البلدي

علمت “الأخبار” أن الفريق القانوني في محافظة بيروت يعدّ دفتر شروطٍ لإطلاق مزايدة تلزيم تأهيل وتشغيل الملعب البلدي، في الطريق الجديدة، وأن ثلاث جهاتٍ أبدت اهتماماً بالتقدّم إلى المزايدة.

الخطوة تعني تراجع بلدية بيروت، مجبرة ربما، عن مشروع اتفاق بالتراضي طرحه رئيس نادي الأنصار النائب نبيل بدر على البلدية، لتأهيل الملعب واستثماره لمدة تسع سنوات. وتضمّن المشروع الذي لقي معارضة من بعض أعضاء المجلس ثغرات كثيرة منها أن لا مردود مالياً منه للبلدية، والأهم أنه بالتراضي، في مخالفة لقانون الشراء العام. وبعد إثارة الملف في الإعلام، تحرّكت هيئة الشراء العام التي راسلت البلدية وحذّرتها من السير في العقد.

نقابة المحامين: استقالات وحل لجان

استبق نقيب المحامين ناضر كسبار تسلمه اليوم كتب استقالة ثمانية محامين أعضاء في “لجنة تطبيق المادة 47” التي تعنى بالدفاع عن حقوق الفئات المهمشة والمستضعفة، بحلّ هذه اللجنة نهائياً. فقد أصدر كسبار أمس قراراً من بندين متضاربين، أعلن في الأول حلّ اللجنة التي شُكّلت عام 2015، بحسب “الاخبار”، و”فتح الباب أمام المحامين الراغبين بالانتساب إلى اللجنة تمهيداً لإعادة تشكيلها وتوسيع دورها ومهامها” في البند الثاني. القرار جاء استباقاً لاستقالة الأعضاء المؤسسين للجنة احتجاجاً على قرارات مجلس النقابة والنقيب الرادعة لحرية التعبير، والتي تسوق المحامي إلى المساءلة في حال كان موقفه غير متوافق مع موقف النقيب، علماً أن رئيس اللجنة الكتائبي عماد مرتينوس ليس بين من ينوون تقديم استقالاتهم، وتربطه بالنقيب علاقة وثيقة، ويتردد أنه لم يكن بعيداً من جو القرار بحلّ لجنته وإعادة تشكيلها من دون الأعضاء المؤسسين.

هل يفعلها نيمار وينضم إلى مانشستر يونايتد؟

يريد نيمار جونيور الانضمام إلى مانشستر يونايتد هذا الصيف، ويقال إنه يرفض مغادرة باريس سان جيرمان إلى أي ناد آخر، ويشير موقع foot mercato إلى أن اللاعب يقر بأنه ليس لديه مستقبل في بارك دي برانس، وهو الآن يركز بشكل كامل على الانتقال إلى أولد ترافورد.

كما لفتت ليكيب الأسبوع الماضي أن يونايتد يجري بالفعل محادثات متقدمة مع باريس سان جيرمان، بشأن انتقال اللاعب البرازيلي.

كلف نيمار 192 مليون جنيه إسترليني، عندما انضم إلى الفريق الفرنسي من برشلونة في العام 2017.

حصيلة حوادث السير في 24 ساعة

أعلنت غرفة التحكم المروري عن سقوط 3 جرحى، في حادثي سير خلال الـ24 ساعة الماضية.

 

لا دفاتر “سواقة” في النافعة.. وستُوزّع على قاعدة “الأَولى فالأَولى”

/ ندى أيوب /

في “شبه” المؤسسات والدوائر الرسمية، “تفرّخ” الأزمات كالفطر. بعد أزمة جوازات السفر، أزمة في “دفاتر السواقة”، مع تلكّؤ الشركة الملتزمة بإصدارها في القيام بعملها، مطالبة بتقاضي مستحقاتها بالدولار “الفريش”.

لم يعد في حوزة مصلحة تسجيل السيارات (النافعة) أكثر من 15 ألف بطاقة رخصة سوق (دفتر سواقة)، إذ قرّرت عدم التصرّف بها إلا لتلبية طلبات الاستحصال على دفاتر بدلاً من ضائع. إضافة إلى باب الرشاوى والاستنسابية الذي يفتحه القرار، فإنه يبقي عشرات الآلاف ممن انتهت صلاحية رخصهم محرومين من تجديدها، وغيرهم ممن بلغوا الـ 18 عاماً محرومين من الحصول على رخص و”مجبرين” على مخالفة القانون.

وكان وزير الداخلية والبلديات بسّام المولوي أصدر في آذار الماضي قراراً بتمديد مفاعيل رخص السوق المنتهية الصلاحية منذ 1 كانون الثاني 2022 إلى 31 كانون الأول المقبل، للتخفيف من حدّة المشكلة التي تسبّبت بها شركة “أنكريت” الملتزمة بإصدار هذه الرُّخص – في مناقصة شابتها شبهات – بعد رفضها تقاضي مستحقاتها على الدولة البالغة 63 مليار ليرة عن عامي 2021 و2022، مطالبة بتحويل 75% منها إلى دولار فريش و25% على سعر منصّة “صيرفة”.

و”أنكريت” هي الشركة المشغّلة، المسؤولة عن البرامج الإلكترونية لهيئة إدارة السير، كما تتولى تأمين الدفاتر وبطاقات الرخص ولوحات المركبات، بموجب عقد بقيمة 30 مليار ليرة ينتهي في أيلول المقبل. ومع استئناف عمل “النافعة” في نيسان الفائت بعد إقفال طويل بسبب فتح ملف الفساد فيها، بدأت الشركة “تتلكّأ” في تلبية احتياجات الهيئة، متذرّعة بأنّ “مخزونها من الدفاتر واللوحات لا يكفي للأشهر الأربعة المقبلة من العقد”. وقبل نحو شهرٍ عُقِدَت اجتماعات بين محافظ بيروت مروان عبود ورئيس دائرة تسجيل السيارات العقيد علي طه وممثّل عن الشركة التي طلبت إمهالها أسبوعاً لدرس اقتراحٍ قدّمه المعنيون، غير أن أسابيع انقضت من دون استجابة الشركة التي برّرت تأخرها بـ”انشغالها في مشاريع خارج البلد” بحسب المصادر.

عليه لا يتعدى عدد الرُّخص المتوفّرة في “ستوك” عامي 2021 و2022 الـ 15 ألفاً، وهي ستُوزّع على قاعدة “الأَولى فالأَولى” وستُخصص للبدل عن ضائع حصراً، لـ “تسهيل أمور من يفقد رخصته، نظراً إلى ما لذلك من إعاقة لحركته نهائياً. أما في حال منح الرخص لجميع الفئات فلن يكفي العدد المتوفّر أكثر من ثلاثة أشهر”، بحسب مصادر “النافعة”.

وإذا كانت رخص السوق مُقنّنة، فإن دفاتر سير المركبات غير متوفّرة نهائياً، ولذلك صدر عن المولوي في نيسان الفائت قرار قضى باستبدال رخصة سير مركبة بنموذج أو استمارة، تصدرها “النافعة”، تتضمّن رقم المركبة ومواصفاتها وهوية مالكها، وتنتهي مدّة صلاحيتها في أواخر حزيران المقبل. لكنّ “الأخبار” علمت أن هذه الاستمارات قد تُمدّد في حال لم تسلك الأمور مع “أنكريت” مساراً إيجابياً، وسط توقعات بأن لا تفعّل عملية منح رخص السوق ولا سير المركبات قريباً.

اختبارات قيادة “أوتوماتيك”

إلى أنّ تُحلّ المسائل المالية، تعمل الإدارة الجديدة لـ”النافعة” (ضباط وعناصر من قوى الأمن) على تشكيل لجان فحص لمراقبة اختبارات القيادة، لكون معظم أعضاء اللجان السابقة أوقفوا على خلفية تورطهم في ملفات فساد حقّق فيها القضاء أواخر العام الماضي. وهم ممنوعون من مزاولة عملهم لمدّة أربعة أشهر من تاريخ إطلاق سراحهم في نيسان الفائت، ما يحول دون عودتهم إلى مراكز “النافعة” قبل منتصف آب.

وثمّة “خبرٌ سار”، لمن سيخضعون لاختبار قيادة للمرة الأولى، إذ تفيد معلومات أنّ صاحب طلب الرخصة سيُخيّر بين إذا ما كان سيرغب في استخدام مركبة بمحرّك يدوي أو “أوتوماتيك”، على عكس ما كان سارياً لجهة حصر الاختبارات بسيارات ذات “فيتاس عادي”. القرار الجديد يأتي تطبيقاً لقانون صادر قبل 11 عاماً، رقمه (342)، أجاز فحص الـ”أوتوماتيك”، فضلاً عن منح صاحب الطلب حقّ إحضار سيارة خاصّة به يستخدمها في الاختبار.

عدم تطبيق هذا القانون النافِذ منذ سنوات كان لافتاً، تحديداً لأن اختبارات القيادة بسياراتٍ بمحرّكاتٍ عاديّة، لطالما شكّلت أزمة للمُمتَحنين، وهو على ما يبدو السبب نفسه الذي دفع بـ”هيئة إدارة السير إلى عدم تطبيقه”، بحسب المصادر، من أجل تقاضي أموال مقابل “تمريق” الاختبار، إذ من المعروف أنّ مزاريب الرشاوى والفساد تركّزت في “النافعة” في الشق المتعلّق برخص القيادة وتغيير نتائجها، وهو ما تطرّقت إليه التحقيقات القضائية بشكلٍ أساسي، مع وجود 5 آلاف رخصة سوق مشكوك في صحّتها.

للتخفيف من طوابير الانتظار أمام “النافعة” نتيجة النقص في الموظفين، أصدر وزير الداخلية والبلديات بسام المولوي قراراً يسمح للكتاب العدل بتنظيم وتصديق عقود بيع ورهن السيارات، شرط ذكر ثمنها في العقد، وإرسال الأوراق مع سمسارٍ إلى أحد مراكز “النافعة” لإتمام تسجيلها.

إلا أنّ هذه العملية تكبّد أصحاب السيارات تكاليف إضافية، إذ يقتطع الكاتب العدل نسبة 6% من قيمة المبلغ المذكور في العقد تتوزّع بينه وبين الدولة. ولا يدخل هذا المبلغ في حساب تسجيل السيارة الذي يسدّده مالكها لاحقاً في “النافعة”، كما أنّ طريقة احتسابه غير مُرتبِطة بثمن السيارة المصرّح عنه في عقد البيع المنظّم لدى الكاتب العدل، ما يدفع بكثيرين إلى عدم التصريح عن الثمن الحقيقي لدى الكاتب العدل، تجنباً لمبالغ هائلة يدفعونها لقاء إتمام المعاملة.