تبدأ اليوم الاثنين، محاكمة هي الأولى من نوعها في الولايات المتحدة في مجال تغير المناخ، رفعها 16 شابا من ولاية مونتانا، يزعمون أن المسؤولين انتهكوا حقوقهم الدستورية في التمتع ببيئة صحية.

وتمثل الدعوى القضائية التي رفعها الشباب في اذار 2020، ضد الولاية، أول محاكمة تتعلق بالمناخ في تاريخ الولايات المتحدة.

وتنقل صحيفة “الغارديان” عن غريس غيبسون سنايدر، وهي واحدة ممن رفعت هذه الدعوى وتبلغ من العمر 19 عاما، أنهم يطلبون، من الحكومة، من خلال هذه القضية، القيام بعملها لحماية السكان.

ويضمن دستور مونتانا منذ عام 1972 أن “على الولاية وكل شخص الحفاظ على بيئة نظيفة وصحية وتحسينها للأجيال الحالية والقادمة”.

ويقول المدعون إن الولاية، من خلال دعم الوقود الأحفوري، فشلت في تحمل هذه المسؤولية.

ومن المقرر أن تستغرق هذه المحاكمة أسبوعين، لكن قرار القاضي قد يتطلب وقتا أطول بناء على الأدلة وطلبات المحكمة والدفاع والسلطات في الولاية.

يأمل رئيس الإتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم، ان يتم تخفيض سيارة الفورمولا1 الذي يبلغ حاليًا 799 كلغ.

وقال لموقع Motorsport.com: “هناك شيء واحد أود أن أراه واضح للغاية، نحن بحاجة إلى سيارة أخف وزناً.

أعتقد أن هذا أفضل لقد جئت من رياضة السيارات، حيث تكون السيارات الخفيفة أكثر أمانًا ولا تستخدم نفس كمية الوقود.

سيكون من الصعب تحقيق ذلك، لكن الجميع يريد ذلك، لذلك أنا أدفع نحو ذلك لأنني أتيت من عالم الراليات حيث لا يوجد شيء أسوأ من امتلاك سيارة ثقيلة”.

بلغ حجم التداول على منصة “صيرفة” اليوم الاثنين، 183,000,000 $، مئة وثلاثة وثمانون مليون دولار أميركي، بمعدل 86200 ليرة لبنانية للدولار الواحد، وفقاً لأسعار صرف العمليات التي نفذت من قبل المصارف ومؤسسات الصرافة على المنصة.

ودعا مصرف لبنان في بيان، المصارف ومؤسسات الصرافة، للإستمرار بتسجيل كافة عمليات البيع والشراء على منصة “صيرفة”، وفقاً للتعاميم الصادرة بهذا الخصوص.

أعلن وزير الشؤون الإجتماعية في حكومة تصريف الأعمال هكتور حجّار أن “عمليّة تحويل الرسائل النصيّة لـ 93,232 أسرة لبنانية مستفيدة من برنامج أمان انتهت اليوم ظهراً (12/6/2023)”، مشيراً إلى أن “قيمة الأموال التي تمّ تحويلها تبلغ 20 مليون دولار”.

أما بالنسبة للبرنامج الوطني لدعم الأسر الأكثر فقراً، فأوضح حجار في بيان أنه “سيتمّ توزيع 3,340 بطاقة جديدة هذا الشهر في عدّة مناطق لبنانية على أن يتم تحويل المساعدة لهم في نهاية الشهر الجاري”.

وسيتمّ خلال هذا الاسبوع تحويل المساعدة ل 66,622 أسرة لبنانية مستفيدة من البرنامج الوطني لدعم الأسر الأكثر فقراً وتبلغ قيمة التحويلات 8.5 مليون دولار، بحسب وزير الشؤون الاجتماعية.

رأى أمين عام الأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش، اليوم الإثنين، أن الذكاء الاصطناعي أصبح يمثل خطراً على العالم لا يقل عن الخطر الذي تمثله الحرب النووية.

واشار غوتيريش الى أنّه “يجب على الخبراء والعلماء أن يطالبوا العالم بخطوات عملية لمواجهة الخطر الذي يمثله الذكاء الاصطناعي”، معتبراً أنّ “الذكاء الاصطناعي أصبح تهديدا وجوديا للبشر بذات القدر من الخطر الذي تمثله الحروب النووية”.

وحذر أمين عام الأمم المتحدة من عدم التعامل مع هذا الأمر على المستوى المطلوب، مضيفا: “يجب علينا أن نأخذ هذه التحذيرات على محمل الجد”.

تمكنت شعبة المعلومات، وبنتيجة المتابعة الميدانية والاستعلامية من تحديد مكان تواجد أحد المطلوبين للقضاء بموجب مذكرة توقيف بجرم ترويج مخدرات، ويدعى:

ز. ش (مواليد عام 1982، مكتوم القيد)

وقالت المديريّة العامّة لقوى الأمن الدّاخلي في بيان، انه “بتاريخ 4-6-2023، وبعد عملية رصد ومراقبة دقيقة، تمكنت إحدى دوريات الشعبة من توقيفه في محلة طريق عام النصوب – المونسة (في الشمال)، وبتفتيشه ضبط بحوزته مسدس حربي و10 طلقات نارية صالحة للاستعمال”.

ووفق البيان، “بالتحقيق معه، اعترف بما نسب اليه”.

أجري المقتضى القانوني بحقه، وأودع مع المضبوط المرجع المختص بناء على إشارة القضاء.

أجلت السلطات الباكستانية اليوم الإثنين أكثر من 80 ألف شخص من منطقة مهددة بإعصار هذا الأسبوع، والذي قد ترافقه رياح تصل سرعتها إلى 120 كيلومترًا في الساعة، وفقًا للتوقعات.

ومن المنتظر أن يضرب الإعصار “بيبارجوي” الذي وصل الآن إلى بحر العرب، سواحل الهند وباكستان في الأيام المقبلة.

وقد تشهد سواحل إقليم السند بجنوب باكستاًن ارتفاعًا في مستوى مياه البحر يصل إلى 3,5 متر ويُحتمل أن تغمر الأراضي المنخفضة، وهطول نحو 30 سنتم من الأمطار.

وأكد رئيس حكومة إقليم السند سيد مراد علي شاه، أنه تم استدعاء الجيش للمساعدة في إجلاء “أكثر من 80 ألف شخص” معرضين للخطر.

وقال للصحافيين: “لن نطلب من الناس المغادرة بل نجبرهم على ذلك”. وبُث أمر الإجلاء على مواقع التواصل الاجتماعي وعبر المساجد والمحطات الإذاعية.

وتم إجلاء حوالي ألفي شخص من ضواحي شاه بندر، وهي بلدة يسكنها صيادون وسط أشجار المانغروف في دلتا نهر الإندوس، وفقًا لمتحدث باسم شاه.

وحذرت خدمة الأرصاد الجوية الباكستانية من أن المنازل التقليدية ذات الجدران الطينية والأسقف المصنوعة من القش قد لا تتحمل الرياح القوية.

لكن في قرية حاج إبراهيم، القريبة من شاه بندر، لم يكن من السهل إقناع الناس بالمغادرة.

وقال أبو بكر، وهو صياد يبلغ 20 عامًا، إن “قواربنا وماشيتنا وجمالنا هي كل ما نملك”، لكنه أقر “إذا كان الخطر وشيكًا، فسيتعين علينا المغادرة لإنقاذ حياتنا”.

كما من المتوقع أن تتعرض كراتشي التي يقطنها حوالى 20 مليون شخص، لعواصف ترابية ورعدية، علاوة على رياح بسرعة 80 كلم بالساعة.

ويمكن أن تضرب العاصفة ولاية غوجارات في غرب الهند الخميس مصحوبة برياح قد تصل إلى 150 كلم بالساعة، وفقًا لإدارة الأرصاد الجوية في الهند.

وأودت أمطار غزيرة تبعتها رياح عاتية السبت بـ27 شخصًا على الأقل بينهم ثمانية أطفال في شمال غرب باكستان، ومعظم القتلى دفنوا أحياء بعد انهيار منازلهم.

يُرجَّح أن يستمر ارتفاع أسعار تذاكر السفر على المدى الطويل رغم الإنخفاض الأخير في أسعار النفط، بحسب خبراء في مجال الطيران، وفق وكالة “فرانس برس”.

وفي العام 2022، دفعت العودة التدريجية للطلب على السفر، بعد رفع قيود كوفيد-19، مناطق عدّة في العالم إلى رفع أسعار بطاقات السفر.

لكن هذا العام، وفي وقت تسعى شركات الطيران إلى استعادة أعداد الركاب التي كانت تسجّلها قبل أزمة كوفيد-19، بلغ تقلّب الأسعار ذروته.

في فرنسا في نيسان، كان على المسافرين دفع متوسط 32,6% أكثر ممّا كانوا يدفعون قبل أربعة أعوام للرحلة الجوية نفسها. ووصلت هذه الزيادة حتى 51% للرحلات الجوية من فرنسا باتجاه منطقة آسيا-المحيط الهادئ.

في الولايات المتحدة، يُظهر مؤشر أسعار بطاقات السفر الذي ينشره الإحتياطي الفدرالي في سانت-لوي زيادة بنسبة 11% بين نيسان 2019 ونيسان.

وتُسجَّل هذه الزيادات رغم استقرار أسعار الكيروسين بعدما بلغت ذروة عقب بدء الغزو الروسي لأوكرانيا في شباط  2022.

ويُقدّر الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن الأسعار ستتراجع هذا العام إلى 98.5 دولارًا للبرميل الواحد، مقابل 135.5 دولارًا للبرميل الواحد العام الماضي.

ويمثّل الوقود ما بين 25 و30% من تكاليف شركات الطيران وعادةً ما يكون له تأثير كبير على أسعار التذاكر. مع ذلك، طال انتظار تراجع الأسعار.

وبحسب كبيرة الاقتصاديين في اتحاد النقل الجوي ماري أوينز تومسين، انه بالإضافة إلى الوقود، فإنّ “تكاليف اليد العاملة والتكاليف الأخرى المرتبطة بسلسلة التوريد، أصبحت أعلى أو آخذة بالإرتفاع”.

وقالت تومسين مطلع الأسبوع الحالي في اسطنبول، خلال الجمعية العامة لمؤسستها التي تضمّ 300 شركة نقل جوي حول العالم، “تحتاج الشركات إلى إيجاد طريقة لتغطية هذه التكاليف وإلّا فإنها ستبدأ بخسارة الأموال مجددًا”، في حين أنها بالكاد تعود إلى منطقة الأمان ويتوجب عليها سداد ديون ضخمة من فترة أزمة كوفيد-19.