كشفت مصادر مطلعة أن وزارة النقل “الإسرائيلية ” قررت تشكيل لجنة لدراسة تعويض شركات الطيران المحلية عن الخسائر الناتجة من إبقاء طائراتها في مطارات أجنبية منذ بدء عملية “زئير الأسد”.
وأشارت التقارير إلى أن شركات الطيران “الإسرائيلية”، وفي مقدّمها “إل عال” و”عيسراير” و”أركيا”، تلقت في بداية العملية توجيهات بنقل طائراتها إلى خارج البلاد.
ورغم إعلان وقف إطلاق النار، لا يزال المسؤولون الأمنيون يمنعون عودة هذه الطائرات إلى المطارات الإسرائيلية، ما يفرض على الشركات تكاليف تشغيلية إضافية وتحديات لوجستية كبيرة.
وبحسب تقديرات أولية، تجاوزت كلفة إبقاء الطائرات في الخارج 60 مليون شيكل، أي نحو 20 مليون دولار، من دون احتساب الخسائر الناتجة من تعطّل جداول الرحلات المنتظمة.
وفي السياق، يواجه مطار “بن غوريون” أزمة حادة في أماكن الوقوف بسبب استمرار وجود طائرات أميركية تشغل مساحة كبيرة منه، ما دفع وزارة النقل إلى التحرك لإخلاء المطار من هذه الطائرات، فيما يدرس المطار تعديل مسارات بعض الرحلات إلى مسارات أقصر لخلق سعة إضافية.
كما يطالب الرؤساء التنفيذيون لشركات الطيران الحكومة بتعويض فوري عن هذه التكاليف غير المتوقعة، في وقت أبدى فيه الوزير ريغيف تفهماً لمطالب الشركات المالية، رغم انتقاداته السابقة لها بسبب ارتفاع أسعار التذاكر.
