أطلق نيكولاس تومبازيس، مدير قسم المقعد الأحادي في الاتحاد الدولي للسيارات، تحذيراً واضحاً بشأن الصعوبات التي ستواجه فرق الفورمولا 1 مع دخول القوانين الجديدة في 2026. وأوضح أنّ التغييرات التي تشمل هيكل السيارة ووحدات الطاقة تمثل “قفزة في المجهول”، ما سيؤدي حتماً إلى تباين أكبر في الأداء.
قال تومبازيس في حديثه لموقع PlanetF1: “أي تغيير في القوانين ينتج عنه تباين واسع في البداية. سنشهد أداءً متقلباً وصعوداً وهبوطاً مع محاولات الجميع لفهم القواعد الجديدة”. وأضاف أنّ الاتحاد لا يملك أرقاماً دقيقة عن قوة المحركات أو مستويات القوة السفلية، ما يجعل كل التوقعات الحالية مجرد تكهنات.
وتعود الذاكرة إلى عام 2014 عندما سيطرت مرسيدس بفضل تفوقها في تطوير المحركات. ورغم توقعات بتكرار السيناريو نفسه في 2026، شدد تومبازيس على أنّ الصورة غير واضحة تماماً.
وأشار إلى أنّ الوضع سيكون أكثر صعوبة على القادمين الجدد مثل اودي وكاديلاك. الأولى تتحول من فريق ساوبر إلى مصنع محركات كامل، فيما تدخل الثانية البطولة كمشارك جديد لكنها ستعتمد على وحدات فيراري لثلاثة مواسم. وأكد: “ستكون هناك منحنى تعلم حاد للجميع، لكنه سيكون مضاعفاً بالنسبة للقادمين الجدد”.
