أكد أندرو شوفلين، كبير المهندسين في فريق مرسيدس، أن انسحاب السائق الإيطالي كيمي انتونيلي من سباق إيمولا جاء نتيجة خلل في وحدة تخميد دواسة الوقود، ما أدى إلى فقدانه السيطرة على التسارع وتفعيل نظام الحماية في السيارة الذي أوقفها تلقائيًا.
وقال شوفلين إن النظام رصد عدة مشاكل مرتبطة بعدم وصول دواسة الوقود إلى الحد الأقصى، وهو ما دفع البرنامج الداخلي للسيارة إلى تعطيل الإشارة كإجراء أمني، مشيرًا إلى أن الفريق لم يكن ليكمل السباق بهذه الحالة.
وأوضح أن القطعة المعيبة أُرسلت فورًا إلى مقر الفريق في براكلي حيث بدأت عمليات التحليل خلال الليل، مؤكدًا أن المشكلة لن تؤثر على مشاركة مرسيدس في جائزة موناكو الكبرى.
ورغم تقليله من خطورة العطل، لم يستبعد شوفلين إجراء تعديلات تصميمية مستقبلية لتفادي تكرار الخلل، مؤكدًا: “في المدى القصير سنحتوي المشكلة، أما على المدى البعيد فقد نلجأ إلى تغيير في التصميم”.
