إعترف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا1 توتو وولف، ان سرعة فريق رد بول في المستقيمات، حين يكون يستعمل نظام DRS مرتفعة جدًا ولا يمكن مضاهاتها.
وقال وولف الى Auto Motor und Sport: “من دون DRS تمكن سائقنا لويس هاميلتون من حجز سائق رد بول ماكس فرستابن خلفه خلال سباق استراليا. ولكن حين بدأ بإستعمال DRS فإن سرعتهم القصوى تخطف الأنفاس. على كل الأحوال المسؤولية تقع علينا من اجل تحسين سيارتنا لنصبح بسرعة رد بول”.
