كشف الاتحاد الدولي للسيارات عن تفاصيل تعديل القوانين المالية للفورمولا1، حيث سيرتفع سقف الميزانية من 135 مليون دولار إلى 215 مليون دولار (159.6 مليون باوند) اعتباراً من موسم 2026، مع إدخال حسابات جديدة مرتبطة بالتضخم العالمي وتكاليف إضافية كانت خارج نطاق السقف.
فريدريكو لودي، مدير القوانين المالية في الاتحاد، أوضح أنّ الزيادة لا تعني منح الفرق حرية صرف أموال إضافية، بل إعادة احتساب التكاليف الواقعية التي تتحملها أصلاً حيث قال: “الأمر لا يتعلق بزيادة رأس المال، بل بطريقة مختلفة للحساب. الفرق تدفع هذه التكاليف منذ الآن، لكننا نعيد إدخالها ضمن السقف”.
القوانين الجديدة تبقي استثناءات مثل رواتب السائقين وأعلى ثلاثة موظفين أجراً خارج سقف الميزانية، فيما ستُمنح فرق جديدة مثل أودي مرونة إضافية نظراً للفوارق في تكاليف الرواتب بين الدول.
لودي أشار أيضاً إلى أنّ التوصل إلى صيغة توافقية مع 11 فريقاً تطلّب تقديم “تنازلات”، وهو ما يفسر وجود 20 إلى 25 استثناءً بدلاً من العدد المحدود الذي كان الاتحاد يفضّله.
ورداً على الانتقادات بأن القيود قد تضر بالموظفين، أكد لودي أنّ النظام “ينظم نفسه بنفسه”، إذ يمنح الفرق حرية اختيار أولويات الإنفاق، قائلاً: “إذا ضغطت كثيراً على الأفراد ستخسرهم، لذلك التوازن سيحدث بشكل طبيعي”.
